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Le manque à gagner est de 300 millions d'euros chaque année pour la SNCF et de 100 millions pour la RATP. Le ministre des transports souligne toutefois que ces montants «sont stables d'une année sur l'autre».
La fraude coûte très cher à la SNCF et la RATP. Elle représente un manque à gagner de...
