La première compagnie ferroviaire privée de France, Thello, a affiché complet lors de son voyage inaugural entre Paris et Venise, dimanche 11 décembre. Contacté par Relaxnews, Veolia Transdev, à l'origine de cette nouveauté avec l'opérateur des chemins de fer italiens Trenitalia, a précisé que 580 personnes ont embarqué à bord du train dimanche soir, pour un périple de plus de 12h.
La totalité du train était donc occupée pour ce premier trajet.
Depuis dimanche, les Français ont découvert Thello, le premier concurrent privé de la SNCF. Quotidiennement, cette nouvelle compagnie ferroviaire propose des trajets de nuit entre Paris et Venise, à partir de 35.
Les trains desservent dans chaque sens Paris, Dijon, Milan, Brescia, Verona, Vicenza, Padoue et Venise (Mestre et Santa Lucia). Il faut compter plus de 12h pour effectuer le trajet complet (départ à 20h43 de Paris, arrivée à 9h21 à Venise).
La naissance de cette première compagnie ferroviaire privée en France, concurrente directe de la SNCF, est possible grâce à l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de passagers, voulue par l'Union européenne et effective depuis décembre 2009.
Vers la fin du service public dans les transports...
La totalité du train était donc occupée pour ce premier trajet.
Depuis dimanche, les Français ont découvert Thello, le premier concurrent privé de la SNCF. Quotidiennement, cette nouvelle compagnie ferroviaire propose des trajets de nuit entre Paris et Venise, à partir de 35.
Les trains desservent dans chaque sens Paris, Dijon, Milan, Brescia, Verona, Vicenza, Padoue et Venise (Mestre et Santa Lucia). Il faut compter plus de 12h pour effectuer le trajet complet (départ à 20h43 de Paris, arrivée à 9h21 à Venise).
La naissance de cette première compagnie ferroviaire privée en France, concurrente directe de la SNCF, est possible grâce à l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de passagers, voulue par l'Union européenne et effective depuis décembre 2009.
Vers la fin du service public dans les transports...
