La rocade méditerranéenne ouvre des perspectives au nord du Maroc

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Il faudra désormais environ sept heures au lieu de onze pour relier Tanger et la pointe nord du Maroc à Saadia, à la frontière algérienne, en longeant la Méditerranée.

L'inauguration, le 11 août 2012, de a rocade méditerranéenne le permet désormais. Un projet d'un coût total dépassant les 650 M€, lancé en 1997, mais dont le démarrage effectif date de 2002.

La finalisation de la rocade s'appuie sur de nombreux financeurs au niveau international : l’Europe, l’Agence japonaise de coopération internationale, le Fonds Abu Dhabi pour le développement ou le gouvernement italien ont ainsi contribué à boucler le budget.

La route doit permettre le développement touristique de cette côte quasiment inexploitée jusque-là. Elle pourrait également donner lieu à des projets industriels, en facilitant les liaisons avec le port Tanger Med


Econostrum
 
Elle pourrait également donner lieu à des projets industriels, en facilitant les liaisons avec le port Tanger Med


Si cette rocade n'est pas doublée par une ligne ferroviaire elle ne donnera naissance a aucun projet industriel faut pas rêver, au prix actuel du carburant aucun industriel va prendre le risque d'assurer la logistique de son site par camions.
 
Si cette rocade n'est pas doublée par une ligne ferroviaire elle ne donnera naissance a aucun projet industriel faut pas rêver, au prix actuel du carburant aucun industriel va prendre le risque d'assurer la logistique de son site par camions.

On projette de construire une gare ferroviaire à Tétouan (Il était temps !!!)...
 
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