Dans une première tentative de simuler les effets de la dernière hausse des prix des carburants opérée suite à l’entrée en vigueur du système d’indexation, le Haut-commissariat au plan (HCP) revient sur les principaux impacts de cette décision où il ne présage que des inconvénients. En effet, dans un communiqué publié au lendemain de l’application de ladite mesure, le HCP évalue les différentes incidences de la réduction de la compensation des prix des produits pétroliers sur les agrégats macroéconomiques durant la période 2013-2018. Ainsi, les experts du Haut-commissariat prévoient que cette «mesurette» se traduirait, à l’exclusion de toute éventuelle mesure d’accompagnement, par une hausse des prix intérieurs, qui induirait une baisse de la demande intérieure, composée de la demande en consommation et investissement, et par conséquent une baisse de près de 0,15% en 2013 et de 0,48% en 2014 du produit intérieur brut (PIB).
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