Petromaroc confirme le potentiel de gaz naturel significatif de kechoula structure

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion el jadida
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el jadida a dit:
PetroMaroc confirme le potentiel de gaz naturel significatif de Kechoula Structure

http://www.petromaroc.co/press-releases.php?newsid=95
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si j'ai bien lu/compris :

-l'ONHYM s'associe de manière générale avec les entreprise qui explore le sous-sol marocain à hauteur de 50%.

Est ce correct?

Question :

- Pourquoi l'ONHYM n'a pas de structure permettant les recherche en propre?C'est a dire, pourquoi sous-traité? et donc perdre potentiellement 50% des revenu?

- Réponse :

parcque l'onhym na pas les compétence? il n'ont qu'a les chiper a d'autres
parceque l'onhym na pas les fonds pour payé 100% des recherches? Le maroc est il si pauvre....

Merci d'éclairer ma lanterne
 
Distinct a dit:
si j'ai bien lu/compris :

-l'ONHYM s'associe de manière générale avec les entreprise qui explore le sous-sol marocain à hauteur de 50%.

Est ce correct?

Question :

- Pourquoi l'ONHYM n'a pas de structure permettant les recherche en propre?C'est a dire, pourquoi sous-traité? et donc perdre potentiellement 50% des revenu?

- Réponse :

parcque l'onhym na pas les compétence? il n'ont qu'a les chiper a d'autres
parceque l'onhym na pas les fonds pour payé 100% des recherches? Le maroc est il si pauvre....

Merci d'éclairer ma lanterne
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Salam Distinct,
Ni les moyens ni les compétences....quand aux ressources elles restent à être confirmer par de la monnaie sonnante et trébuchante.

1 - Le coût technique de production.
Il comprend les dépenses d’exploration, de développement, d’exploitation, les coûts de financement des investissements, de transport, de raffinage, de stockage et de distribution. Les dépenses liées à l’exploration et au développement représentent environ 50% des coûts de production et peuvent être considérés comme des coûts fixes contrairement aux coûts d’exploitation. L’exploration fait appel à des techniques très complexes dont le coût est élevé pour un résultat incertain. En cas de découverte commence le développement dont les coûts sont très élevés en raison de nombreux forages difficiles à réaliser.

Les coûts d’exploitation comprennent les coûts d’extraction et d’évacuation du brut. Les coûts d’investissement sont constitués de frais financiers sur les emprunts nécessaires au financement des investissements.

Actuellement le coût technique varie de 0.4 à 15 $ par baril, les plus faibles se situent dans les pays du golfe (0.4 à 4$/baril) et les plus élevés en Europe (6.7 à 15$/baril) et aux USA (3.2 à 15$/baril). Il est d’environ 6$/baril dans les autres pays producteurs non-OPEP.

Les zones de consommation étant éloignées des zones de production, le pétrole brut doit être transporté souvent sur une longue distance. Le coût de transport varie de l à 3$/baril.

Les coûts de raffinage sont faibles mais appelés à croître à cause du renforcement des normes d’émissions polluantes. Le coût moyen de raffinage est estimé à 4$/baril. Les coûts de stockage et de distribution sont d’environ 4,8$/baril.

Les coûts de stockage et de distribution sont d’environ 4,8$/baril.

En résumé, on voit que le coût de production varie de 11 à 27$ suivant l’origine du pétrole, soit 37 FCFA à 90 F CFA le litre de super. Ce coût réel est profondément modifié par la formation des rentes à tous les niveaux de la chaîne.
Source: http://www.cipcre.org/ecovox/eco31/reperes3.htm

ça rapporte bonbon !!!!!
 
Dernière édition:
UNIVERSAL a dit:
Salam Distinct,
Ni les moyens ni les compétences....quand aux ressources elles restent à être confirmer par de la monnaie sonnante et trébuchante.

1 - Le coût technique de production.
Il comprend les dépenses d’exploration, de développement, d’exploitation, les coûts de financement des investissements, de transport, de raffinage, de stockage et de distribution. Les dépenses liées à l’exploration et au développement représentent environ 50% des coûts de production et peuvent être considérés comme des coûts fixes contrairement aux coûts d’exploitation. L’exploration fait appel à des techniques très complexes dont le coût est élevé pour un résultat incertain. En cas de découverte commence le développement dont les coûts sont très élevés en raison de nombreux forages difficiles à réaliser.

Les coûts d’exploitation comprennent les coûts d’extraction et d’évacuation du brut. Les coûts d’investissement sont constitués de frais financiers sur les emprunts nécessaires au financement des investissements.

Actuellement le coût technique varie de 0.4 à 15 $ par baril, les plus faibles se situent dans les pays du golfe (0.4 à 4$/baril) et les plus élevés en Europe (6.7 à 15$/baril) et aux USA (3.2 à 15$/baril). Il est d’environ 6$/baril dans les autres pays producteurs non-OPEP.

Les zones de consommation étant éloignées des zones de production, le pétrole brut doit être transporté souvent sur une longue distance. Le coût de transport varie de l à 3$/baril.

Les coûts de raffinage sont faibles mais appelés à croître à cause du renforcement des normes d’émissions polluantes. Le coût moyen de raffinage est estimé à 4$/baril. Les coûts de stockage et de distribution sont d’environ 4,8$/baril.

Les coûts de stockage et de distribution sont d’environ 4,8$/baril.

En résumé, on voit que le coût de production varie de 11 à 27$ suivant l’origine du pétrole, soit 37 FCFA à 90 F CFA le litre de super. Ce coût réel est profondément modifié par la formation des rentes à tous les niveaux de la chaîne.
Source: http://www.cipcre.org/ecovox/eco31/reperes3.htm

ça rapporte bonbon !!!!!
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merci pour ta réponse, mais...

ni les moyens : on mets bien X millions d'euro dans un TGV qui servira à tres peu de monde....on pourrais les mettre dans la prospection

ni les compétences :
a) au lieu de former x millions d'ingenieur en marketing qui finiront au chomage pourquoi ne pas les avoir formé dans le domaine de la pétro-chimie...
b) les compétences ca s'achete...et surement moins chère que partager 50/50

concul : la clé réside à : les instances dirigeantes y crois ou pas????
 
Distinct a dit:
merci pour ta réponse, mais...

ni les moyens : on mets bien X millions d'euro dans un TGV qui servira à tres peu de monde....on pourrais les mettre dans la prospection

ni les compétences :
a) au lieu de former x millions d'ingenieur en marketing qui finiront au chomage pourquoi ne pas les avoir formé dans le domaine de la pétro-chimie...
b) les compétences ca s'achete...et surement moins chère que partager 50/50

concul : la clé réside à : les instances dirigeantes y crois ou pas????
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c'est sous-traitable le probleme n'est pas là, mais plutot le gros risque de voir s'évaporer jusqu'à un demi milliard $ à chaque forage offshore.
je vois que personne n'a pris la peine de vérifier les chiffres c'est du marginal .
 
kiiwii a dit:
c'est sous traitable le probleme n'est pas là, mais plutot le grand risque de voir s'évaporer jusqu'à un demi milliard $ à chaque forage offshore.
je vois que personne n'a pris la peine de vérifier les chiffres c'est du marginal .
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Perdre 1/2 millard de dollars...c'est relatif, le demi milliards en question sera en partie dépenser en main d'œuvre local..donc consommé au maroc...

Mais je dis peut etre une betise, la part de la MO dois certainement être faible
 
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