Une vingtaine de personnes ont péri et 21 autres ont été blessées samedi lors d'un accident à bord d'un sous-marin russe à propulsion nucléaire dans l'océan Pacifique, annonce la marine russe.
L'accident, causé par une activation involontaire du dispositif anti-incendie, s'est produit alors que le sous-marin effectuait des manoeuvres avec 208 membres d'équipage à bord, a précisé Igor Digalo, porte-parole de la marine russe.
"La zone du réacteur fonctionne normalement", a-t-il ajouté au téléphone. "Les niveaux de radiation à bord sont normaux."
Il a fait état d'une vingtaine de morts, sans donner de bilan exact. Certaines des victimes étaient employées par une entreprise de construction navale.
Il s'agit du plus grave accident à bord d'un sous-marin russe depuis que le Koursk a sombré en 2000 avec 118 membres d'équipage.
La marine russe a précisé que l'accident avait eu lieu en mer du Japon, où le sous-marin effectuait des essais avant son entrée en fonction d'ici la fin de l'année.
Les blessés ont été emmenés à Vladivostok, à bord d'un navire de lutte anti-sous-marine russe, l'"Amiral Tributs", dont c'est le port d'attache. Ils ont été admis à l'hôpital naval pour y être soignés.
MEDVEDEV RÉCLAME UNE ENQUÊTE
Le président russe Dmitri Medvedev a ordonné au ministère de la Défense de lancer une enquête exhaustive pour déterminer les causes de l'accident, a fait savoir le Kremlin.
Son prédécesseur Vladimir Poutine, actuel Premier ministre, avait été très critiqué pour la lenteur de sa réaction lors du naufrage du Koursk, quelques mois après son arrivée au pouvoir.
L'agence officielle RIA a rapporté, citant une source chez Amur Shipbuilding, que l'accident s'était produit à bord du Nerpa, un sous-marin d'attaque appartenant à la classe Akula, selon la terminologie de l'Otan.
Le Nerpa, rénové et modernisé au cours des dernières années, a appareillé le mois dernier pour mener des exercices en haute mer, selon les médias locaux. La construction de ce sous-marin a débuté en 1991, mais avait été retardée en raison de la crise économique dans les années 1990.
La marine russe a été touchée par de nombreux accidents meurtriers, malgré une importante hausse des crédits. La flotte soviétique est toujours en service, le Kremlin souhaitant l'utiliser pour donner l'image d'une armée très forte.
En août 2005, sept marins russes avaient été sauvés avec l'aide d'une équipe britannique après être restés coincés pendant trois jours dans un sous-marin AS-28, à 180 mètres de profondeur, dans le Pacifique.
http://www.lexpress.fr/actualites/2...ident-a-bord-d-un-sous-marin-russe_81458.html
L'accident, causé par une activation involontaire du dispositif anti-incendie, s'est produit alors que le sous-marin effectuait des manoeuvres avec 208 membres d'équipage à bord, a précisé Igor Digalo, porte-parole de la marine russe.
"La zone du réacteur fonctionne normalement", a-t-il ajouté au téléphone. "Les niveaux de radiation à bord sont normaux."
Il a fait état d'une vingtaine de morts, sans donner de bilan exact. Certaines des victimes étaient employées par une entreprise de construction navale.
Il s'agit du plus grave accident à bord d'un sous-marin russe depuis que le Koursk a sombré en 2000 avec 118 membres d'équipage.
La marine russe a précisé que l'accident avait eu lieu en mer du Japon, où le sous-marin effectuait des essais avant son entrée en fonction d'ici la fin de l'année.
Les blessés ont été emmenés à Vladivostok, à bord d'un navire de lutte anti-sous-marine russe, l'"Amiral Tributs", dont c'est le port d'attache. Ils ont été admis à l'hôpital naval pour y être soignés.
MEDVEDEV RÉCLAME UNE ENQUÊTE
Le président russe Dmitri Medvedev a ordonné au ministère de la Défense de lancer une enquête exhaustive pour déterminer les causes de l'accident, a fait savoir le Kremlin.
Son prédécesseur Vladimir Poutine, actuel Premier ministre, avait été très critiqué pour la lenteur de sa réaction lors du naufrage du Koursk, quelques mois après son arrivée au pouvoir.
L'agence officielle RIA a rapporté, citant une source chez Amur Shipbuilding, que l'accident s'était produit à bord du Nerpa, un sous-marin d'attaque appartenant à la classe Akula, selon la terminologie de l'Otan.
Le Nerpa, rénové et modernisé au cours des dernières années, a appareillé le mois dernier pour mener des exercices en haute mer, selon les médias locaux. La construction de ce sous-marin a débuté en 1991, mais avait été retardée en raison de la crise économique dans les années 1990.
La marine russe a été touchée par de nombreux accidents meurtriers, malgré une importante hausse des crédits. La flotte soviétique est toujours en service, le Kremlin souhaitant l'utiliser pour donner l'image d'une armée très forte.
En août 2005, sept marins russes avaient été sauvés avec l'aide d'une équipe britannique après être restés coincés pendant trois jours dans un sous-marin AS-28, à 180 mètres de profondeur, dans le Pacifique.
http://www.lexpress.fr/actualites/2...ident-a-bord-d-un-sous-marin-russe_81458.html
