Crash du mh370. l'acte volontaire se confirme, selon un expert

DeadZombie

Apathéiste repenti.
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De nouveaux indices avancés par un expert canadien accréditeraient la thèse d'un acte volontaire dans l'enquête sur la disparition du vol MH370.


Saura-t-on un jour ce qui est vraiment arrivé au vol MH370 de la Malaysia Airlines ? Un peu plus de deux ans après sa disparition dans l'Océan indien, le mystère demeure même si des voix commencent à parler dans les médias.
De plus en plus de soupçons pèsent sur le pilote. Le New York Magazine affirmait récemment que Zaharie Ahmad Shah s'était entraîné sur un simulateur de vol à suivre un trajet quasi-identique à celui emprunté par le vol MH370.

Un débris analysé

Aujourd'hui, c'est une information donnée par la BBC qui accrédite la thèse d'un acte volontaire. Larry Vance, un expert ayant analysé plus de 200 accidents d’avion, s'est intéressé au débris retrouvé à La Réunion. Et il est formel : la taille et l'érosion de ce morceau d'aile sont la preuve que le crash a été voulu. « Quelqu'un pilotait cet avion jusqu'à la fin de son vol et a précipité l'avion dans l'eau. Il n'y aucune autre piste à suivre », a-t-il dit.

Les photographies du débris montrent en effet un bord dentelé, ce qui, selon lui, suggère que quelqu'un a volontairement guidé l'avion dans l'océan. «La force de l'eau est vraiment la seule chose qui pourrait faire ce bord dentelé que nous voyons. Il n'a pas été rompu. Si ça avait été le cas, ce serait une rupture nette », a-t-il affirmé.

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http://www.ouest-france.fr/faits-di...olontaire-se-confirme-selon-un-expert-4398276
 
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De nouveaux indices avancés par un expert canadien accréditeraient la thèse d'un acte volontaire dans l'enquête sur la disparition du vol MH370.


Saura-t-on un jour ce qui est vraiment arrivé au vol MH370 de la Malaysia Airlines ? Un peu plus de deux ans après sa disparition dans l'Océan indien, le mystère demeure même si des voix commencent à parler dans les médias.
De plus en plus de soupçons pèsent sur le pilote. Le New York Magazine affirmait récemment que Zaharie Ahmad Shah s'était entraîné sur un simulateur de vol à suivre un trajet quasi-identique à celui emprunté par le vol MH370.

Un débris analysé

Aujourd'hui, c'est une information donnée par la BBC qui accrédite la thèse d'un acte volontaire. Larry Vance, un expert ayant analysé plus de 200 accidents d’avion, s'est intéressé au débris retrouvé à La Réunion. Et il est formel : la taille et l'érosion de ce morceau d'aile sont la preuve que le crash a été voulu. « Quelqu'un pilotait cet avion jusqu'à la fin de son vol et a précipité l'avion dans l'eau. Il n'y aucune autre piste à suivre », a-t-il dit.

Les photographies du débris montrent en effet un bord dentelé, ce qui, selon lui, suggère que quelqu'un a volontairement guidé l'avion dans l'océan. «La force de l'eau est vraiment la seule chose qui pourrait faire ce bord dentelé que nous voyons. Il n'a pas été rompu. Si ça avait été le cas, ce serait une rupture nette », a-t-il affirmé.

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Une énigme pour l'éternité...
 
Avec un seul bout de métal, prétendre savoir les intentions du pilote et nier toute autre cause possible, ça c'est de l'arnaque.

Alors je trouve un bout de quelque chose et j'invente toute une histoire autour, le pseudo expert tire des plans sur la comète sans la moindre preuve, l'avion se serait écrasé dans l'eau et alors on s'en doutait bien, rien n'indique pourquoi, le pilote aurait fait son boulot jusqu'au bout normal il allait pas faire la sieste.
 
Avec un seul bout de métal, prétendre savoir les intentions du pilote et nier toute autre cause possible, ça c'est de l'arnaque.

Alors je trouve un bout de quelque chose et j'invente toute une histoire autour, le pseudo expert tire des plans sur la comète sans la moindre preuve, l'avion se serait écrasé dans l'eau et alors on s'en doutait bien, rien n'indique pourquoi, le pilote aurait fait son boulot jusqu'au bout normal il allait pas faire la sieste.
Regarde l'épisode d'Air crash et perds 50 min de ta vie, apres reviens avec ton opinion.
 
C'est angoissant on s'y croirait. Moi je flippe encore plus en avion depuis
Moi je me dit que c'est bon si y a un pb je me sens capable d'aller voir le pilote pour lui dire :
"A mon avis tu te fais avoir par cet altimètre regarde c'est pas le bon modèle pour cet avion.
On est pas à 7000 pieds mais à 4000 alors fais gaffe à la montagne qui est à 20km et non à 45 comme c'est noté sur cette vieille carte qui n'a pas les bonnes coordonnees lambert"

Et je nous sauve tous la vie

:D
 
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De nouveaux indices avancés par un expert canadien accréditeraient la thèse d'un acte volontaire dans l'enquête sur la disparition du vol MH370.


Saura-t-on un jour ce qui est vraiment arrivé au vol MH370 de la Malaysia Airlines ? Un peu plus de deux ans après sa disparition dans l'Océan indien, le mystère demeure même si des voix commencent à parler dans les médias.
De plus en plus de soupçons pèsent sur le pilote. Le New York Magazine affirmait récemment que Zaharie Ahmad Shah s'était entraîné sur un simulateur de vol à suivre un trajet quasi-identique à celui emprunté par le vol MH370.

Un débris analysé

Aujourd'hui, c'est une information donnée par la BBC qui accrédite la thèse d'un acte volontaire. Larry Vance, un expert ayant analysé plus de 200 accidents d’avion, s'est intéressé au débris retrouvé à La Réunion. Et il est formel : la taille et l'érosion de ce morceau d'aile sont la preuve que le crash a été voulu. « Quelqu'un pilotait cet avion jusqu'à la fin de son vol et a précipité l'avion dans l'eau. Il n'y aucune autre piste à suivre », a-t-il dit.

Les photographies du débris montrent en effet un bord dentelé, ce qui, selon lui, suggère que quelqu'un a volontairement guidé l'avion dans l'océan. «La force de l'eau est vraiment la seule chose qui pourrait faire ce bord dentelé que nous voyons. Il n'a pas été rompu. Si ça avait été le cas, ce serait une rupture nette », a-t-il affirmé.

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Et le lien avec les 20 ingénieurs de la freescale semiconductors personne n'en parle?
 
il reste trop de zone d'ombre et de doute pour affirmer quoi que se soit!

mais bon....faut tjs trouver un coupable :ange:
Le problème c'est que il y a derrière une grosse histoire d'argent ; des millions qui seront payés par l'un ou par l'autre en fonction des responsabilités sur lesquelles on a statué !
 
Pas besoin de perdre 50 min de manière futile pour une pseudo démonstration avec pseudo reconstitution, il y en a à la pelle de ces trucs bidons qui se prétendent sérieux.
Je suis diplômé en aéronautique.:intello:
Moi aussi j'ai un diplôme en aéronautique. National géographique nous le délivre automatiquement après avoir visionné tous les épisodes d'Air Crash ;)
 
Moi je me dit que c'est bon si y a un pb je me sens capable d'aller voir le pilote pour lui dire :
"A mon avis tu te fais avoir par cet altimètre regarde c'est pas le bon modèle pour cet avion.
On est pas à 7000 pieds mais à 4000 alors fais gaffe à la montagne qui est à 20km et non à 45 comme c'est noté sur cette vieille carte qui n'a pas les bonnes coordonnees lambert"

Et je nous sauve tous la vie

:D
Moi perso je prends toujours mon parachute comme bagage à main, j'ouvre la porte de sécurité et je me fais aspirer dans le vide pendant que l'avion se consume en plein vol
 
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