Au large du Brésil - Un avion d'Air France disparaît des écrans radars
- Initiateur de la discussion FPP75
- Date de début
c'est probablement lui ,il les a pris en otage ,pour que la colombie lui rend ses 3 kg de cocaine lol
http://d6.img.v4.skyrock.net/d66/extraterrestres/pics/147720291.jpg
ya rabiii tssmah lii osafi ,mais j'avou ,moi aussi je me demande ou il a pu s'abimé !
. . . . . Des noms ? :S
ok j'ai zappe le plus important ex commercial EADS durant 2ans sans compter que en plus de mes competances actuelles je suis pas mecano mais je saus de koi je parle ... Lors de laformation pnc le module technique n'est pas un des moindres du moins en france
biensur qu'on sait qu'il a crashé dans l'eau, pour arriver au désert faut passer par des frontieres et donc des radars, tu penses pas avant de poster ?
en anglais, ca parais credible comme scenario mais apres c'est une discussion d'experts.
http://www.reuters.com/article/newsOne/idUSTRE55059220090601
http://www.reuters.com/article/newsOne/idUSTRE55059220090601
corbier
noɯnoɯ ɐʎ ıuıu
En plus de tout ca tu es modérateur chez Bladi, wouaw quelle vie bien chargée que tu as.
Moi je dis bravo
corbier
noɯnoɯ ɐʎ ıuıu
Ou peut être qu' il traversé le mur du temp avec l' éclair, j' ai déjà vu ça dans une série sisi
LePasseur
De l'autre coté d'la rive
C'est pas au large du bresil qu'il ya le fameux triangle des bermudes ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Triangle-bermudes.png
C'est pas au large du bresil qu'il ya le fameux triangle des bermudes ?
revois ta géographie floride bermudes porto rico
je ne crois pas que l'avion passe par là....
LePasseur
De l'autre coté d'la rive
aieaieaie tu m'a laissé aucune chance toi
j'aurais du savoir que tu trainait par la toi, j'aurais été plus prudent 
c'est pas un bon coin ..............mermoz a des séquelles
firar
VIB
ou alors c'est peut être une erreur de tir d'une armée quelquonque qui à pris l' air bus pour un avion pirate.
A propos près de quel pays se trouvait cette cible.
Le Maroc.
S'agissant d'un air bus c'est possible.
Si cela avait été un Boing là j'aurai dit pas possible. L'histoire nous en étant juge.
A propos près de quel pays se trouvait cette cible.
Le Maroc.
S'agissant d'un air bus c'est possible.
Si cela avait été un Boing là j'aurai dit pas possible. L'histoire nous en étant juge.
t'en connais quelqeu chose toi mr avion
c'est clair, mais là je ressens beaucoup de tristesse pour les passagers et leurs familles.
corbier
noɯnoɯ ɐʎ ıuıu
«Une bombe peut très bien
avoir fait exploser l'appareil»
Recueilli par Bastien Hugues (lefigaro.fr)
01/06/2009 | Mise à jour : 20:15 | Commentaires 39 | Ajouter à ma sélection
INTERVIEW - Contacté par lefigaro.fr, un pilote d'Air France estime qu'une panne électrique générale causée par un foudroiement est peu probable.
Un Airbus A330 de la compagnie Air France qui assurait la liaison Rio de Janeiro- Paris-Charles-de-Gaulle a disparu au dessus de l'Atlantique lundi matin. Il transportait 228 personnes, dont 73 passagers français. Sur lefigaro.fr, un pilote d'Air France qui a souhaité garder l'anonymat évoque l'hypothèse d'un attentat ayant provoqué l'explosion de l'avion.
Air France affirme que l'appareil a connu une panne de circuit électrique. Quelles sont les conséquences d'une telle panne à bord d'un avion ?
Il y a cinq sources d'énergie électrique à bord d'un appareil. Pour qu'il y ait une panne totale, il faudrait que ces cinq sources ne fonctionnent plus. Lorsque tout tombe en panne, une batterie prend de façon transitoire et partielle le relais, ainsi qu'un moteur qu'on utilise généralement au sol. Une sorte d'éolienne est déclenchée pour générer de l'électricité. Pour que le commandant de bord n'ait plus aucune capacité à piloter l'avion, il faudrait que toutes ces sources d'électricité soient endommagées. Ça me paraît difficile.
Un foudroiement, comme évoqué par le ministre en charge des Transports Jean-Louis Borloo, ne pourrait donc selon vous pas provoquer une telle panne générale ?
Je ne dis pas ça, mais je me demande comment on peut savoir qu'il y a eu un foudroiement. Ce que l'on sait, c'est qu'il y a visiblement eu une forte turbulence puis des problèmes électriques. On peut ensuite associer les deux, mais de là à dire qu'un foudroiement est à l'origine de tout cela… Dans l'histoire de l'aviation, on ne connaît pas aujourd'hui de cas de foudroiement qui aboutisse à la perte d'un avion.
Un expert brésilien a émis l'hypothèse d'un amerrissage en plein océan. Cette hypothèse est-elle réaliste ?
Pour que l'avion puisse amerrir, il doit être pilotable. Et pour être pilotable, il faut qu'il y ait un peu d'électricité. Et s'il y a de l'électricité, il y a possibilité d'envoyer un message. Entre le moment où vous planez et celui où vous vous posez sur l'eau, il va s'écouler près d'une demi-heure. Cette possibilité est donc peu probable… En réalité, ce qui est à peu près sûr, c'est qu'on ne saura jamais ce qui s'est réellement passé. L'avion se trouvait au-dessus de l'Atlantique. S'il a explosé en plein vol, il y a des débris dispersés sur dix kilomètres de diamètre…
Vous parlez d'une explosion. Est-ce qu'un attentat aurait pu causer une panne électrique générale ?
Absolument. On peut très bien imaginer qu'une bombe a provoqué une dépressurisation de l'appareil, et que l'avion prenne du temps à se démonter en morceaux. De même, ça peut carrément être une grosse bombe qui a fait exploser tout l'avion, ce qui expliquerait que l'appareil n'a pas eu le temps d'envoyer un signal d'alerte.
avoir fait exploser l'appareil»
Recueilli par Bastien Hugues (lefigaro.fr)
01/06/2009 | Mise à jour : 20:15 | Commentaires 39 | Ajouter à ma sélection
INTERVIEW - Contacté par lefigaro.fr, un pilote d'Air France estime qu'une panne électrique générale causée par un foudroiement est peu probable.
Un Airbus A330 de la compagnie Air France qui assurait la liaison Rio de Janeiro- Paris-Charles-de-Gaulle a disparu au dessus de l'Atlantique lundi matin. Il transportait 228 personnes, dont 73 passagers français. Sur lefigaro.fr, un pilote d'Air France qui a souhaité garder l'anonymat évoque l'hypothèse d'un attentat ayant provoqué l'explosion de l'avion.
Air France affirme que l'appareil a connu une panne de circuit électrique. Quelles sont les conséquences d'une telle panne à bord d'un avion ?
Il y a cinq sources d'énergie électrique à bord d'un appareil. Pour qu'il y ait une panne totale, il faudrait que ces cinq sources ne fonctionnent plus. Lorsque tout tombe en panne, une batterie prend de façon transitoire et partielle le relais, ainsi qu'un moteur qu'on utilise généralement au sol. Une sorte d'éolienne est déclenchée pour générer de l'électricité. Pour que le commandant de bord n'ait plus aucune capacité à piloter l'avion, il faudrait que toutes ces sources d'électricité soient endommagées. Ça me paraît difficile.
Un foudroiement, comme évoqué par le ministre en charge des Transports Jean-Louis Borloo, ne pourrait donc selon vous pas provoquer une telle panne générale ?
Je ne dis pas ça, mais je me demande comment on peut savoir qu'il y a eu un foudroiement. Ce que l'on sait, c'est qu'il y a visiblement eu une forte turbulence puis des problèmes électriques. On peut ensuite associer les deux, mais de là à dire qu'un foudroiement est à l'origine de tout cela… Dans l'histoire de l'aviation, on ne connaît pas aujourd'hui de cas de foudroiement qui aboutisse à la perte d'un avion.
Un expert brésilien a émis l'hypothèse d'un amerrissage en plein océan. Cette hypothèse est-elle réaliste ?
Pour que l'avion puisse amerrir, il doit être pilotable. Et pour être pilotable, il faut qu'il y ait un peu d'électricité. Et s'il y a de l'électricité, il y a possibilité d'envoyer un message. Entre le moment où vous planez et celui où vous vous posez sur l'eau, il va s'écouler près d'une demi-heure. Cette possibilité est donc peu probable… En réalité, ce qui est à peu près sûr, c'est qu'on ne saura jamais ce qui s'est réellement passé. L'avion se trouvait au-dessus de l'Atlantique. S'il a explosé en plein vol, il y a des débris dispersés sur dix kilomètres de diamètre…
Vous parlez d'une explosion. Est-ce qu'un attentat aurait pu causer une panne électrique générale ?
Absolument. On peut très bien imaginer qu'une bombe a provoqué une dépressurisation de l'appareil, et que l'avion prenne du temps à se démonter en morceaux. De même, ça peut carrément être une grosse bombe qui a fait exploser tout l'avion, ce qui expliquerait que l'appareil n'a pas eu le temps d'envoyer un signal d'alerte.
corbier
noɯnoɯ ɐʎ ıuıu
Bizarre la maj de l' article s' est fait à 20h15 le tien 19h08 et c' est quasi le même
paix à leur ame.....................
L'hypothèse de l'attentat à la bombe ne me semble pas logique puisque l'avion a pu envoyer un message de panne électrique, alors qu'en cas d'explosion, la destruction de l'avion serait rapide et rendrait impossible ce genre de transmission.
La zone où a disparu lundi l'Airbus A330 d'Air France, entre Rio de Janeiro et Paris, a été localisée "à quelques dizaines" de milles nautiques près, a affirmé le directeur général d'Air France, Pierre-Henry Gourgeon, au cours d'un point presse lundi à l'aéroport de Roissy.
"À quelques dizaines de milles nautiques près"
"La catastrophe qui nous heurte tous s'est produite à mi-chemin entre les côtes brésiliennes et les côtes africaines et la zone concernée est cernée à quelques dizaines de milles nautiques près", a déclaré M. Gourgeon. Un mille nautique est équivalent à 1,85 km.
"Air France est meurtrie et toute la communauté d'Air France souffre énormément", a ajouté le directeur général, assurant les familles des disparus que la compagnie fera "tous les efforts matériels et financiers pour les aider". L'appareil d'Air France transportait 228 passagers et membres d'équipage. Le dirigeant de la compagnie a aussi déclaré que "l'avion est équipé de balises Argos qui peuvent émettre plusieurs jours et permettre de le repérer".
"Une situation totalement inédite dans l'avion"
Le dépouillement des données envoyées automatiquement par l'Airbus a fait apparaître, a précisé M. Gourgeon, une "succession d'une dizaine de messages techniques" vers 04h15, heure de Paris, signifiant que "plusieurs équipements sont l'objet de pannes" et provoquant "une situation totalement inédite dans l'avion".
Selon le directeur général d'Air France, "il est probable que c'est peu après ces messages que s'est produit l'impact dans l'Atlantique"
Il est très probable que tu fasses un accident, tu as raison d'avoir peur!
La zone où a disparu lundi l'Airbus A330 d'Air France, entre Rio de Janeiro et Paris, a été localisée "à quelques dizaines" de milles nautiques près, a affirmé le directeur général d'Air France, Pierre-Henry Gourgeon, au cours d'un point presse lundi à l'aéroport de Roissy.
"À quelques dizaines de milles nautiques près"
"La catastrophe qui nous heurte tous s'est produite à mi-chemin entre les côtes brésiliennes et les côtes africaines et la zone concernée est cernée à quelques dizaines de milles nautiques près", a déclaré M. Gourgeon. Un mille nautique est équivalent à 1,85 km.
"Air France est meurtrie et toute la communauté d'Air France souffre énormément", a ajouté le directeur général, assurant les familles des disparus que la compagnie fera "tous les efforts matériels et financiers pour les aider". L'appareil d'Air France transportait 228 passagers et membres d'équipage. Le dirigeant de la compagnie a aussi déclaré que "l'avion est équipé de balises Argos qui peuvent émettre plusieurs jours et permettre de le repérer".
"Une situation totalement inédite dans l'avion"
Le dépouillement des données envoyées automatiquement par l'Airbus a fait apparaître, a précisé M. Gourgeon, une "succession d'une dizaine de messages techniques" vers 04h15, heure de Paris, signifiant que "plusieurs équipements sont l'objet de pannes" et provoquant "une situation totalement inédite dans l'avion".
Selon le directeur général d'Air France, "il est probable que c'est peu après ces messages que s'est produit l'impact dans l'Atlantique"
Il est très probable que tu fasses un accident, tu as raison d'avoir peur!
et ta thèse personelle ça serait quoi?
Allah yster, ca fait mal au coeur, kan j'ai vu ce post ce midi je me suis dis c'est juste un petit retard et au final tjr pas de nouvelles pour cet avion et ces passagers.
Une collegue est rentré de rio il y a une semaine, on ne connait pas notre destin.
Allah yster.
Etant donné que rien n'a été retrouvé, pas de new, on peut encore espérer inchallah que l'avion se soit crashé ave peu de bléssé et kil non pa encore été retrouvé.
Sincèrement ca me donne des frissons.
K'Allah les aident et les protègent inchallah
Une collegue est rentré de rio il y a une semaine, on ne connait pas notre destin.
Allah yster.
Etant donné que rien n'a été retrouvé, pas de new, on peut encore espérer inchallah que l'avion se soit crashé ave peu de bléssé et kil non pa encore été retrouvé.
Sincèrement ca me donne des frissons.
K'Allah les aident et les protègent inchallah
A
AncienMembre
Non connecté
J'ai pensé à cet avion plusieurs fois dans la journée
J'ai beaucoup de peine pour les famille quand je vois qu'il n'a pas été retrouvé et que les chances de retrouver des survivant sont nul ...
c'est une catastrophe qui concerne le monde entier, maroc compris bien que évidemment la nationalité importe pas.
"The airline company identified the nationalities of the victims as two Americans, an Argentinean, an Austrian, a Belgian, 58 Brazilians, five British, a Canadian, nine Chinese, a Croatian, a Dane, a Dutch, an Estonian, a Filipino, 61 French, a Gambian, 26 Germans, four Hungarians, three Irish, one Icelandic, nine Italians, five Lebanese, two Moroccans, three Norwegians, two Polish, one Romanian, one Russian, three Slovakian, two Spanish, one Swedish, six Swiss and one Turk."
Allah y ster.
J'ai beaucoup de peine pour les famille quand je vois qu'il n'a pas été retrouvé et que les chances de retrouver des survivant sont nul ...
c'est une catastrophe qui concerne le monde entier, maroc compris bien que évidemment la nationalité importe pas.
"The airline company identified the nationalities of the victims as two Americans, an Argentinean, an Austrian, a Belgian, 58 Brazilians, five British, a Canadian, nine Chinese, a Croatian, a Dane, a Dutch, an Estonian, a Filipino, 61 French, a Gambian, 26 Germans, four Hungarians, three Irish, one Icelandic, nine Italians, five Lebanese, two Moroccans, three Norwegians, two Polish, one Romanian, one Russian, three Slovakian, two Spanish, one Swedish, six Swiss and one Turk."
Allah y ster.
c_ingalls
قُلْ هُو
J'ai pensé à cet avion plusieurs fois dans la journée
J'ai beaucoup de peine pour les famille quand je vois qu'il n'a pas été retrouvé et que les chances de retrouver des survivant sont nul ...
c'est une catastrophe qui concerne le monde entier, maroc compris bien que évidemment la nationalité importe pas.
"The airline company identified the nationalities of the victims as two Americans, an Argentinean, an Austrian, a Belgian, 58 Brazilians, five British, a Canadian, nine Chinese, a Croatian, a Dane, a Dutch, an Estonian, a Filipino, 61 French, a Gambian, 26 Germans, four Hungarians, three Irish, one Icelandic, nine Italians, five Lebanese, two Moroccans, three Norwegians, two Polish, one Romanian, one Russian, three Slovakian, two Spanish, one Swedish, six Swiss and one Turk."
Allah y ster.
Il y avait un melting pot dans ce plane !
Trop dure pour les familles.
A
AncienMembre
Non connecté
LePasseur
De l'autre coté d'la rive
Allez pour pas qu'ils soit mort pour rien on va raconter que se sont encore les mechants islamistes, histoire de dessendre une fois de plus l'islam ...